Τι πρέπει να προσέχω όταν χειρίζομαι έναν αεροσυμπιεστή;

1. Ο αεροσυμπιεστής πρέπει να σταθμεύει μακριά από ατμό, αέριο και σκόνη. Ο σωλήνας εισαγωγής πρέπει να είναι εξοπλισμένος με συσκευή φιλτραρίσματος. Αφού τοποθετηθεί ο αεροσυμπιεστής, θα πρέπει να σφηνωθεί συμμετρικά με μπλοκ μαξιλαριού.
2. Διατηρείτε τακτικά το εξωτερικό της δεξαμενής αποθήκευσης καθαρό. Απαγορεύεται η συγκόλληση ή η θερμή εργασία κοντά στη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα. Η δεξαμενή αποθήκευσης αέρα θα πρέπει να υποβάλλεται σε υδραυλική δοκιμή μία φορά το χρόνο και η πίεση δοκιμής πρέπει να είναι 1,5 φορές την πίεση λειτουργίας. Το μανόμετρο και η βαλβίδα ασφαλείας πρέπει να επιθεωρούνται μία φορά το χρόνο.
3. Οι χειριστές πρέπει να λαμβάνουν εξειδικευμένη εκπαίδευση και να έχουν πλήρη κατανόηση της δομής, της απόδοσης και της λειτουργίας των αεροσυμπιεστών και του βοηθητικού εξοπλισμού και να είναι εξοικειωμένοι με τις διαδικασίες λειτουργίας και συντήρησης.
4. Οι χειριστές πρέπει να φορούν ρούχα εργασίας και οι γυναίκες σύντροφοι πρέπει να βάζουν τις πλεξούδες τους στα καπέλα εργασίας τους. Απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία υπό την επήρεια αλκοόλ, η ενασχόληση με δραστηριότητες που δεν σχετίζονται με τη λειτουργία, η έξοδος από τη θέση εργασίας χωρίς εξουσιοδότηση και η απόφαση αντικατάστασης της εργασίας με μη τοπικούς χειριστές χωρίς εξουσιοδότηση.
5. Πριν ξεκινήσετε τον αεροσυμπιεστή, ελέγξτε και προετοιμαστείτε σύμφωνα με τους κανονισμούς και προσέξτε να ανοίξετε όλες τις βαλβίδες στη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε λειτουργία θέρμανσης σε χαμηλές, μεσαίες και ονομαστικές στροφές. Προσέξτε εάν οι ενδείξεις κάθε οργάνου είναι κανονικές πριν λειτουργήσετε υπό φορτίο. Ο αεροσυμπιεστής θα πρέπει να αυξάνει σταδιακά το φορτίο του για να ξεκινήσει και μόνο αφού όλα τα μέρη είναι κανονικά μπορεί να λειτουργήσει με πλήρες φορτίο.
6. Κατά τη λειτουργία του αεροσυμπιεστή, να προσέχετε πάντα τις ενδείξεις του οργάνου (ειδικά τις ενδείξεις του μετρητή πίεσης αέρα), να ακούτε τον ήχο κάθε εξαρτήματος και εάν εντοπιστούν ανωμαλίες, σταματήστε αμέσως το μηχάνημα για επιθεώρηση. Η μέγιστη πίεση αέρα μέσα στη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου δεν πρέπει να υπερβαίνει την πίεση που καθορίζεται στην πινακίδα τύπου. Κάθε 2-4 ώρες λειτουργίας, οι βαλβίδες εκκένωσης νερού συμπυκνώματος του intercooler και της δεξαμενής αποθήκευσης αέρα θα πρέπει να ανοίγουν 1-2 φορές. Κάντε καλή δουλειά στον καθαρισμό του μηχανήματος. Αφού ο αεροσυμπιεστής έχει λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, απαγορεύεται το ξέπλυμά του με κρύο νερό.
7. Όταν σταματήσει ο αεροσυμπιεστής, η βαλβίδα εξαγωγής της δεξαμενής αποθήκευσης αέρα θα πρέπει να ανοίγει σταδιακά, η πίεση να μειώνεται αργά και οι στροφές του κινητήρα ντίζελ πρέπει να μειωθούν αντίστοιχα, ώστε ο αεροσυμπιεστής να μπορεί να λειτουργεί χωρίς φορτίο και χαμηλή ταχύτητα για 5-10 δευτερόλεπτα. Αφού σταματήσει να λειτουργεί ο αεροσυμπιεστής, ο κινητήρας ντίζελ συνεχίζει να λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα για 5 δευτερόλεπτα πριν σταματήσει. Εάν η θερμοκρασία είναι κάτω από 5 βαθμούς Κελσίου το χειμώνα, το νερό ψύξης χωρίς αντιψυκτικό θα πρέπει να αποστραγγιστεί μετά την απενεργοποίηση.
8. Κατά τον καθαρισμό της ψύκτρας, δεν επιτρέπεται η χρήση μεθόδων καύσης για την αφαίρεση λεκέδων λαδιού από τον αγωγό. Ο καθαρισμός, το σφίξιμο και άλλες εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται μετά την απενεργοποίηση. Όταν χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα για να φυσήξετε καθαρά μέρη, απαγορεύεται αυστηρά να στοχεύετε την έξοδο αέρα προς το ανθρώπινο σώμα ή άλλο εξοπλισμό για την αποφυγή τραυματισμού ή ζημιάς.
9. Διεξάγετε τακτικά (εβδομαδιαία) μια χειροκίνητη δοκιμή εξάτμισης στη βαλβίδα ασφαλείας της δεξαμενής αποθήκευσης αέρα για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της βαλβίδας ασφαλείας.
10. Κάντε καλή δουλειά στον καθαρισμό του μηχανήματος. Αφού ο αεροσυμπιεστής έχει λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, απαγορεύεται το ξέπλυμά του με κρύο νερό.